拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏。
40’GP一般限重为26 TOS，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TOS; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列。
集装箱只是一个个四四方方用来运货的巨大金属盒子，但别看它其貌不扬，集装箱可是贸易全球化的大功臣。它的出现使得远距离运输成本急速下降，为现代物流带来了巨变，我们如今能以便宜的价格买到全国乃至全球的各种商品，其实都要感谢它。在集装箱被发明出来前，世界各地当然也进行着商品贸易和运输，只是那时整个过程是缓慢而艰难的。
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